作為全瑞典最大的旅游目的地和最繁忙的火車站，斯德哥爾摩平均每天需要接待的游客人次超過20萬。當然，這里也不僅僅只是一個交通節(jié)點，它還被視為房地產(chǎn)的頂級領(lǐng)域，所有企業(yè)都競相在這里“定居”。

    今年夏天，該城市的客運列車運營商SJ做出了一項新的舉措，推出了一款名為SJ Labs的可交互AR應(yīng)用，以幫助乘客在火車站中進行導(dǎo)航。而乘客只需要下載應(yīng)用程序、掃描二維碼、輸入目的地、打開手機攝像頭即可在手機屏幕中加入虛擬導(dǎo)航指針，并指引他們到達目的地，同時該應(yīng)用還會在沿途中現(xiàn)顯示些關(guān)鍵的附加信息。

    據(jù)悉，該應(yīng)用的AR功能目前處于試用模式中，SJ希望它能夠在今年夏天發(fā)揮其應(yīng)有的作用并被證明對乘客來說是有幫助的。

    日前，該公司業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Claes Lindholtz在一次采訪中解釋了為什么瑞典需要這樣的AR導(dǎo)航：

    SJ Labs背后的想法是什么-

    SJ Labs目前仍是一個概念，一直以來我們都在嘗試為客戶開發(fā)新的服務(wù)。

    這其中最關(guān)鍵的部分在于我們總是不斷地研究尋找新的創(chuàng)新方式，以幫助更輕松地搭乘火車進行旅行，并將他們納入到我們的產(chǎn)品開發(fā)流程中。

    而整個流程運作的也非常好，客戶也非常喜歡被邀請進這個開發(fā)過程并能夠做出貢獻，成為新服務(wù)設(shè)計的一部分。在SJ Labs中，我們所推出的這個新AR服務(wù)能夠成為旅客手中的火車站導(dǎo)航工具。

    您為什么覺得斯德哥爾摩需要這種導(dǎo)航-

    最初，這個功能是我們主動提出的，因為在斯德哥爾摩中央車站周圍你很難找到你想要的方向，如果需要換乘的話更難;而斯德哥爾摩馬上將迎來大型基礎(chǔ)設(shè)施維護項目，這意味著乘客和旅客們更難找到自己的方向了。

    您認為AR導(dǎo)航能夠受到乘客們的歡迎嗎-

    目前我們還沒收到任何有關(guān)客戶的反饋，但我認為受到大家的歡迎并不難，這也是最初與乘客和客戶們一起開發(fā)這個產(chǎn)品的基本思路，有了他們的幫助我們才可以以最好的方式設(shè)計這個產(chǎn)品來滿足他們的需求。

    此外，作為一項前沿技術(shù)，它在不斷發(fā)展，而人們也正在逐漸接受AR。如果客戶認為這是一項真正有助于他們生活的技術(shù)和應(yīng)用，那么這項功能將會永久推出。

    為什么您會選擇AR技術(shù)來配合基礎(chǔ)設(shè)施工程-

    在未來的八個星期中，這座城市將建起一座橋梁，因此他們將暫時關(guān)閉斯德哥爾摩中央火車站和城市南部之間的連接。

    因此，對于乘客來說，在斯德哥爾摩從南到北的交通將是一個全新的挑戰(zhàn)，他們不得不在這里建立一個新的交匯處。而我們的目標則是在交通出現(xiàn)中斷的時候為旅行提供便利，而AR技術(shù)就是最好的選擇。

    實際上，瑞典早已不是使用AR導(dǎo)航的先行者了。早在今年的平昌冬奧會上，韓國奧組委就已將AR導(dǎo)航納入范疇。而反觀國內(nèi)，很多手機導(dǎo)航應(yīng)用也早已加入了AR導(dǎo)航模式。

    對于很多路癡或不熟悉路程的人來說，只要拿出手機便可識別真實環(huán)境進行導(dǎo)航，甚至周邊的信息也可以隨即顯示，相信未來我們的出行將因AR技術(shù)變得更加便捷。

文章來源：VR網(wǎng) 如轉(zhuǎn)載請標明出處

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