擁有340萬(wàn)粉絲的網(wǎng)紅在為蘋果研發(fā)自動(dòng)駕駛VR娛樂
以各種炫酷發(fā)明而聞名的 YouTube 博主,前美國(guó) NASA 工程師馬克·羅伯(Mark Rober)已經(jīng)悄悄加入了 蘋果 的秘密項(xiàng)目小組。羅伯所涉及的工作包括為自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)的VR車載娛樂環(huán)境。
蘋果目前拒絕予以評(píng)論。羅伯同樣沒有予以置評(píng)。
擁有340萬(wàn)YouTube粉絲的羅伯偶爾會(huì)做客“吉米·法倫深夜秀”。根據(jù)其Linkedin資料,他在2015年夏天更換了工作。目前他正在一家未透露名字的公司擔(dān)任產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師。
在一年前Reddit的AmA(Ask Me Anything)問答互動(dòng)中,他告訴粉絲說(shuō)自己正供職于“灣區(qū)的一家大型科技公司”。他拒絕透露公司的名稱,并表示這是公司要求。但羅伯補(bǔ)充說(shuō):“我所在的團(tuán)隊(duì)正在制作尚未發(fā)布的產(chǎn)品?!?
蘋果于今年春季提交的專利說(shuō)明了羅伯所供職的公司及其負(fù)責(zé)的項(xiàng)目:在3月,蘋果申請(qǐng)了名為“AUGMENTED VIRTUAL DISPLAY”和“IMMERSIVE VIRTUAL DISPLAY”的專利。這兩項(xiàng)文件都描述了用于自動(dòng)駕駛汽車的VR系統(tǒng),而馬克·羅伯正是其中的發(fā)明人之一。
蘋果一直強(qiáng)調(diào)自己對(duì)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的興趣,并于去年推出了名為ARKit的手機(jī)AR框架。但蘋果在虛擬現(xiàn)實(shí)方面一直比較安靜。CNET在4月指出,蘋果正在研發(fā)一款能夠結(jié)合AR和VR的頭顯,而且目標(biāo)是在2020年將其推出市場(chǎng)。
蘋果的AR/VR努力一直以來(lái)都與自動(dòng)駕駛汽車方面的工作密切相關(guān)。例如,蘋果在2015年收購(gòu)的慕尼黑AR創(chuàng)業(yè)公司Metaio與多家汽車廠商達(dá)成了合作,包括奧迪,寶馬和法拉利。但有報(bào)道顯示,蘋果在17年削減了對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的投入,而最近則更專注于與汽車廠商建立合作伙伴關(guān)系,為自家員工提供園區(qū)交通服務(wù)。
有趣的是,蘋果顯然一直在考慮如何將車輛的實(shí)際數(shù)據(jù)整合到VR體驗(yàn)中。一項(xiàng)與虛擬顯示器相關(guān)的專利寫道:
延伸閱讀: 蘋果專利:研發(fā)自動(dòng)駕駛VR乘坐系統(tǒng),帶來(lái)沉浸式乘車體驗(yàn)
“VR系統(tǒng)的實(shí)施例可為移動(dòng)車輛中的乘客提供增強(qiáng)的沉浸式虛擬體驗(yàn),而這在傳統(tǒng)的靜止VR系統(tǒng)中不可實(shí)現(xiàn)。通過(guò)將VR系統(tǒng)與運(yùn)動(dòng)中的車輛集成在一起,提供了增強(qiáng)虛擬體驗(yàn)的機(jī)會(huì),而這在使用固定模擬器或佩戴VR頭顯時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)。例如,虛擬體驗(yàn)中的加速度和運(yùn)動(dòng)可以與車輛的加速度和運(yùn)動(dòng)相匹配或增強(qiáng),因此不必像在靜止模擬器中那樣使用重力矢量進(jìn)行模擬?!?
專利同時(shí)提到將 社交 VR和虛擬角色融入至車內(nèi)體驗(yàn)的可能性。例如,一名作家或脫口秀主持人的虛擬形象可以坐在乘客旁邊。虛擬作家可以向乘客朗讀他們的書籍,或者虛擬脫口秀主持人可以向乘客主持一場(chǎng)脫口秀,而他們的聲音將通過(guò)車輛的語(yǔ)音系統(tǒng)或頭顯進(jìn)行傳輸。
盡管羅伯的蘋果專利發(fā)明主要是針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的VR,但其描述的很多技術(shù)也可用于其他環(huán)境下的VR。例如,“augmented virtual display”這份專利描述了在VR中結(jié)合虛擬電視屏幕,電子書和其他內(nèi)容,同時(shí)仍然提供真實(shí)世界的視覺線索。對(duì)于任何嘗試構(gòu)建將AR和VR相結(jié)合的頭顯而言,這種方法都將十分關(guān)鍵。
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