不僅僅是賽車,《駕駛俱樂部VR》細節(jié)放出
將賽車游戲和虛擬現(xiàn)實結(jié)合到一塊兒,就好比是將塔防游戲和智能手機結(jié)合到一塊兒,也就是所謂的一拍即合。7月,我們曾介紹了一款競速類VR游戲《駕駛俱樂部》,它在不久之后就要登錄日本PS VR游戲商店。而在此之前,我們不了解的是,它究竟什么時候(或者說有沒有可能)登錄其他地區(qū),現(xiàn)在,我們終于可以放下那顆懸著的心了。
根據(jù)索尼互動娛樂沉浸式科技研發(fā)小組的首席程序員Nico Orru在PS官方博客上發(fā)表的聲明,《駕駛俱樂部VR》在今年會成為PS VR獨占游戲。但是博客還是沒有給出游戲具體的發(fā)布日期。
有意思的是,看起來SIE沉浸式科技研發(fā)小組從Evolution工作室那兒接過了這個游戲的開發(fā)任務(wù)。索尼互動娛樂一直在游戲方面有點神神秘秘的,所以有時候我們很難在網(wǎng)上找到他們相關(guān)游戲的具體信息。從2014年開始他們開始出現(xiàn),游戲迷們認為他們有可能只是索尼利物浦研發(fā)團隊的下屬機構(gòu)。
根據(jù)Orru的說法,《駕駛俱樂部VR》將包含一系列新特性,包括:
游戲模式:在線虛擬現(xiàn)實多人競速模式和內(nèi)容豐富的單人職業(yè)生涯模式(包含漂移和挑戰(zhàn)模式)
賽道:借助PS VR的力量,他們將多個新款以及經(jīng)典的《駕駛俱樂部》賽道在虛擬現(xiàn)實中重現(xiàn)出來,包括5個全新的城市賽道
車輛:玩家可以在檢查模式下近距離查看超過80種賽車,它們制作精良,擁有完美的細節(jié)
虛擬乘客:這個特殊的模式讓你以乘客而非車手的視角觀看之前參加過的比賽,欣賞自己的車技
恒速控制器:這個模式可以讓你以平穩(wěn)的行駛狀態(tài)慢慢欣賞各種賽道,各個國家的風(fēng)景
在這里我們可以了解到VR版賽車游戲不僅擁有更為緊張刺激的比賽,還有一些利用虛擬現(xiàn)實特性的體驗性質(zhì)的功能,例如虛擬乘客和恒速模式。
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